welcome to Moscow
Это случилось. Я хотел побывать в этом городе и вот это случилось. Всю прошлую неделю я провел в Москве – в столице когда-то большой страны СССР, в столице России, одном из самых дорогих городов мира.
Конечно, когда ты едешь с рабочей поездкой, то времени прогуляться по городу совсем нет. Ты успеваешь только минимум: увидеть Красную площадь, зайти в большой магазин и смотреть на все, что есть рядом (например, Останкино). Не смотря ни на что, впечатлений осталось много.
Метро в Москве – это нечто необъятное. Только поиски где ты и куда тебе нужно ехать могут занять не одну минуту. Один переход из станции может вести на три другие ветки. На станции приходиться постоянно смотреть на указатели – иначе можешь поехать куда-то в неизвестность. Удивили турникеты и жетоны на метро. Правда, это уже давно не жетоны. Вот на фотографии билет на десять поездок:
На одну поездку почти в точности такой билет. Сзади все отмечается: сколько поездок осталось, в какое время Вы зашли в метро и, наверно, по шифру можно определить станцию и турникет. Я в этом просто уверен. Вот небольшой фрагмент:
Следует отметить, что в метро очень тепло (я так думаю около 24 градусов). Многие из пассажиров, заходя на станции, снимают свою верхнюю одежду. На эскалаторах стоят строго справа, левая сторона всегда пуста. Так всегда – будь то спуск или поднятие. В метро не понравилось две вещи:
- постоянно говорят, чтобы Вы смотрели на окружающую обстановку и, в случае возникновений подозрений, обращались к дежурному по станции или поезда;
- на кольцевой линии очень стремно ездить – там спят бомжи и стоит такой запах, что даже говорить об этом не хочу.
По поводу остального транспорта – там тоже такие же билеты. Все (ну почти все) входят через первую дверь и проходят через турникет. Потом открывают остальные двери и народ выходит их транспорта. Тут вот такие билеты:
Вот представьте утро, темно (почти что ночь, а на часах уже начало девятого часа) – толпа народа стоит возле первой двери и входит в троллейбус или трамвай. Времени забирает очень много.
Цена проезда – 15 рублей одна поездка (около 2.85 грн или 57 американских центов). Если покупаете на несколько поездок – цена падает (если посмотрите на билет для метро, Вы увидите, что цена упала до 12.5 рублей). Можно купить один на все виды транспорта.
У меня дорога до офиса с квартиры занимал 30 рублей в общей сумме (~ 6 грн) – в Киеве я плачу максимум две гривны (около 10 рублей). Пробки в метро в Москве скорее миф, чем реальность. Они просто давно не были в Киеве или в Харькове и не знают, что такое толпа народа в вагоне.
Очень удивила одна реклама какого-то склада, содержащая слово “сорочка”. Я всегда думал, что в русском языке есть слово рубашка. Но оказывается 50 на 50. Украинское слово сорочка там тоже употребляют. Кстати о рекламе, в метро ее почти нет и никаких телевизоров, в отличие от киевского и харьковского метро. Впервые увидел у входов зданий приборы для чистки обуви – цивилизация дает о себе знать. Удивил офис, но это табу. Могу сказать только одно – я осознал обстановку, о которой пишет ДеМарко(Tom Demarco), Спольски(Joel Spolsky) и многие другие. Людей настолько много, что очень сложно сконцентрироваться на своих задачах .
В целом впечатление – хорошо приехать в Москву под видом туриста, но я бы не хотел там работать и жить. Очень много времени занимает дорога из дома куда-то. Цены выше киевских как на жилье, так и на продукты питания. Постоянно напоминают о проблеме терроризма и не очень похоже на демократию в России. Некоторые жители России придерживаются точно такого мнения (у меня были очень приятные спутники в купе с Москвы в Киев и они с радостью делились мнениями о Москве, России и Украине).
PS. Еще положительный момент поездки в Москву – я дочитал «Джоэл о программировании». На выходных купил пару новых книг в Киеве.
Responses
а чё не по инглишу? слабо?
замечание: 15 рублей одна поездка (около 2.85 грн или 0,57 американских центов) - абче-то 57 центов или 0.57 доларей.
не понял про обстановку. тема не раскрыта.
что за книжки купил? кстати, ты мне привезёшь что-нить почитать?
И мне, и мне книжек!
По поводу english - слабо. Чего скрывать
Спасибо за замечание. Исправил.
>>не понял про обстановку. тема не раскрыта.
Вопрос задал - ничего не понятно:) Что тебя интересует?
Купил две книги:
1.Вальсируя с медведями(Details);
2. Рефакторинг с использованием шаблонов(Details).
По поводу первой - свободна до приезда Ikara с отпуска. Вторую читаю сам. Хоть на петровку иди за книгами
ok. раз икар катит в горы, то я по-вальсирую. не забудь меня зацепить, када будешь в Харькове.
Постараюсь.
Прикольные комменты, ни слова о Москве (кроме стоимости проезда в метро)
Кстати, на счет метро…
Ерка, скажи, из скольки вагонов состоит состав электропоезда метрополитена в Москве? А то одни знакомые говорят, что из 5 как в Киеве и Харькове, а другие говорят, что из 10.
Не считал сколько их :). Десять - эт много, хотя может на какой-то ветке и есть такое. Вагоны мне показались чуть длиннее. Может из-за того, что у них нет мест для сиденья возле боковых дверей.
не, вагоны сами такие же. но их точно больше 5. я считал, но забыл :))) 7 или 8, кажется. меньше 10, да
я обратил внимание сначала, что станция очень длинная (кажется, это была Ясенево. там еще и колонн нет и только лавочки по центру… как Киевская в Харькове) и заинтересовался, сколько вагонов
Вагоны метро длиннее, это факт. И составы на большинстве линий по 6-8 вагонов. В Киеве станции значительно короче.
Про пробки в метро ты зря. В Москве бывают такие пробки, которые в Киеве только из-за поломки на одной из линий происходят. Потому все советуют ездить не в 8:00-8:30, а раньше или позже.
В остальном солидарен - в Киеве жить и работать лучше. Сам когда-то думал над переездом в Москву. Слава Богу, не надумал
Leave a Reply